農曆新年前的年度擠壓，完全可以預見

這一模式每年重演：區域製造業為假期停工，買方把訂單提前以趕在停工前出運，節前數週因而出現全季最尖銳的運力緊張與最堅挺的運價。隨後貨量回落，工廠也是逐步復產，而非同時開工。

這一切都不意外，因而是成本最低的一類風險管理。在高峰到來之前鎖定艙位，把節後復產時間視為約數，不要承諾一個依賴工廠復工當週即滿產的交期。真正陷入被動的公司，幾乎總是那些當日曆不存在來做規劃的。

港灣策略（香港）有限公司 · 2024年1月16日

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